У легендарных брендов «Бентли» и «Роллс-Ройс» появился конкурент из России — «Аурус Сенат». Комментируя презентацию российских авто на салоне в Женеве, эксперт отмечает, что внешний стиль нельзя назвать абсолютно новаторским, но салон, несомненно, роскошен. Автомобили также довольно высокотехнологичны. И хотя в настоящее время производство ограничено, в конце следующего года оно может вырасти до 5 тысяч единиц в год.
У легендарных брендов «Бентли» (Bentley) и «Роллс-Ройс» (Rolls-Royce) появился конкурент в виде лимузина «Аурус Сенат» (Aurus Senat L700) и седана «Аурус Сенат» (Aurus Senat L600).
В настоящее время они представлены на выставке в Женеве. Эти роскошные автомобили российского производства стилистически напоминают Rolls-Royce. Презентация автомобилей состоялась во время инаугурации Владимира Путина в прошлом году.
Наиболее заметным является бронированный лимузин, который, как сообщается, имеет длину 6 630 мм и колесную базу 4300 мм. Эти размеры превосходят расширенную колесную базу «Роллс-Ройс Фантом» (Rolls-Royce Phantom) и даже «Майбаха 62» (Maybach 62).
Седан Aurus Senat значительно меньше, но крошечным его не назовешь. Его длина составляет 5630 мм, а колесная база — 3300 мм. Внешний стиль нельзя назвать абсолютно новаторским. Между тем, салон, несомненно, роскошен. Он имеет премиальную кожаную обивку, деревянную отделку и металлические акценты. Автомобили также довольно высокотехнологичны, поскольку у них есть цифровая приборная панель, широкоэкранная информационно-развлекательная система и двухэкранная развлекательная система для пассажиров, располагающихся на задних сиденьях. Как Bentley и Rolls-Royce, Aurus имеет систему персонализации, которая позволяет покупателям настраивать практически каждый аспект интерьера. Мощность гибридного двигателя V8 — 598 лошадиных сил. Разгон седана до 100 км происходит за шесть секунд, в то время как лимузин может выполнить ту же задачу примерно за девять секунд. Aurus оснащаются стандартным набором систем помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, автоматическое аварийное торможение и систему предотвращения столкновений. Модель также имеет систему контроля слепых зон и систему распознавания дорожных знаков.
Aurus в настоящее время принимает предварительные заказы, но производство в настоящее время крайне ограничено. Тем не менее, в конце следующего года в Татарстане планируется открытие нового завода, что позволит увеличить производство Aurus до 5000 единиц в год.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.