Калининградские судостроители начинают угрожать не только конкурентам из соседних стран, но их рыбоперерабатывающей отрасли.Под Калининградом начали строить первое с 1990-х годов судно для местных
Под Калининградом начали строить первое с 1990-х годов судно для местных рыбаков. Так, из материала информпортала «Сделано у нас» стало известно, что «в городе Светлом Калининградской области на судостроительном заводе «Межколхозная производственная база» был заложен малый рыболовный сейнер-траулер проекта 174610». В церемонии закладки судна принял участие глава региона Антон Алиханов.
Проект нового российского траулера был разработан компанией «Адомат». При этом ее глава Олег Мартенс заявил: «Траловый комплекс, который будет использоваться на судне, специально проектируется под условия промысла на Балтийском море». Однако при строительстве данного судна, по данным источника, есть возможность «определенной вариативности», и оно может быть доработано под конкретные нужды заказчика. Руководитель калининградского завода отметил, что при необходимости этот проект можно приспособить для условий эксплуатации в Черном море и даже водах северного бассейна.
Таким образом, можно констатировать, что российский проект 174610 станет ударом по шпротникам Прибалтики, которым теперь станет еще сложнее противостоять российским конкурентам в деле вылова кильки в Балтийском море. Дополнительным аргументом в пользу данного утверждения становится и тот факт, что новое судно РФ обладает высокими показателями эффективности, а также отвечает всем требованиям Российского морского регистра судоходства и экологической безопасности. При этом объем наливных танков составит 200 кубометров, что в четыре раза превышает вместимость ранее «переоборудованных рыболовных траулеров». В рамках данного проекта предусмотрен ежемесячный вылов рыбы в объеме до 1000 тонн.
Сергей Жуков