Заявления о залетевших в зону ПВО США российских бомбардировщиках – стандартные претензии Штатов, связанные с нашими стратегическими Ту-160. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ, кандидат технических наук Владимир Попов.
Командования Воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) объявило, что засекло российскую авиацию в зоне опознавания ПВО Аляски. Американские военные указали: два российских стратегических бомбардировщика Ту-160 были обнаружены "на подлете" к суверенной американской зоне истребителями F-22 Raptor и самолетом дальнего радиолокационного обнаружения E-3. Два российских "стратега" трижды входили в зону опознавания ПВО США в 50 морских милях от острова Нунивак у Аляски.
Судя по этим сигналам, российские "Белые лебеди", как негласно прозвали Ту-160", заставили изрядно понервничать американское командование. Именно эти самолеты способны нести ядерное оружие на самых современных ракетах, чтобы поразить "территорию потенциального противника" неизбежным ударом при подходе на сверхзвуковой скорости. При грамотном сопровождении Ту-160 и предупреждении перехвата поражение цели практически неизбежно.
"Всякий раз, когда российские Ту-160 хотя бы приближаются к американским границам, представители Пентагона хватаются за сердце, - отмечает генерал Попов. – Достаточно вспомнить, как в 2018 году "Белые лебеди" провели учения в Венесуэле у границ США – после этого Штаты спешно стали готовить переворот в этой стране, который все равно благополучно провалили. Всякий раз обнаружение наших Ту-160 американские военные ставят себе едва ли не в заслугу и победу.
Хотя, если разбираться, мы не долетели до суверенных границ Штатов более 70 километров. Ведь границы государства начинаются в 12 морских милях от побережья, а это 22,5 км. Наши бомбардировщики разворачивались на расстоянии в 50 миль, заставляя каждый раз американцев высчитывать это расстояние с замершим дыханием.
Более того – на прошлой неделе наши Ту-160 приблизились на 100 километров к британской границе – это вызвала испуганно-возмущенные крики англичан. Они сами частенько подлетают к нашим границам куда ближе, но "Белые лебеди" всякий раз пугают англосаксов до истерики в СМИ. Хотя наши бомбардировщики просто ставили очередной мировой рекорд".
Ту-160 беспрецедентно показали себя
Пока американцы паниковали, российские боевые пилоты, что называется, доказывали свое высочайшее мастерство. Они на двух Ту-160 побили мировой рекорд по дальности и продолжительности перелета для самолетов этого класса. Российские асы летели более 25 часов на расстояние свыше 20 тысяч километров. Предыдущий рекорд без посадки на этих машинах составил 24 часа и 24 минуты в воздухе. При этом "Белые лебеди" совершили три дозаправки в воздухе от шести самолетов Ил-78.
Командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил (ВКС) РФ генерал-лейтенант Сергей Кобылаш уточнил: полет проходил над нейтральными водами центральной части Северного Ледовитого океана, Тихого океана, Карского моря, моря Лаптевых, Восточно-Сибирского, Чукотского, Баренцева морей. Ракетоносцы взлетели и сели на аэродроме Энгельс. На отдельных участках бомбардировщики сопровождали российские истребители и самолеты иностранных государств. Кобылаш добавил, что "дольше на машинах подобного класса не летал никто".
"Американцы в последние годы вдруг резко начали критиковать Ту-160 – мол, это старые машины с исчерпанным потенциалом. Вероятнее всего, такая политика связана с тактикой президента Дональда Трампа активно хвалить американские вооружения, чтобы максимально поднять их продажи в мире. Однако американцы "забывают" – их стратегический бомбардировщик B-52 летает уже 70 лет и пережил 8 глубоких модернизаций.
В сравнении с ними летающий с 1980-х Ту-160 относительно молод. А сейчас он проходит третью модернизацию, позволяющую максимально успешно наносить удар самыми современными средствами поражения, включая крылатые ракеты. Об этом тоже в своих отчетах американцы на публике упоминают крайне неохотно. Ведь перехватить самолет на сверхзвуковой скорости – задача сама по себе крайне сложная, а выпущенную с него ракету – и вовсе почти неразрешимая.
Первые ламповые приборы и системы сейчас в Ту-160 заменены на системы наведения на базе компьютерных чипов, рассчитывающих сложнейшие траектории полета и удара. А "обнаружить на подлете" "Белого лебедя" совсем не означает его гарантированный перехват. Эта машина установила уже около полусотни мировых рекордов, и как мы видим, это далеко не предел. А значит, мы еще не раз услышим истерики Запада об "опасном приближении" Ту-160 на 100 километров к их границам", - заключает генерал Попов.