Вашингтон, 25 ноября. Пентагон отчитался об итогах расследования падения истребителя F-15C ВВС США в Северное море.
Инцидент произошел 15 июня этого года. Американский истребитель F-15C поднялся в воздух с авиабазы Лейкенхит в Великобритании для выполнения планового полета, однако закончился он в водах Северного моря. Управлял боевой машиной 27-летний старший лейтенант ВВС США Кеннет Аллен. Долгое время Пентагон не мог назвать причину падения самолета.
По официальной версии расследования падение произошло по вине пилота, тот слишком «увлекся перехватом».
«Перехват полностью увлек пилота, и в критический момент он не смог выполнить визуального определения своего положения, столкнувшись ещё и с плохими метеоусловиями. Из-за значительной облачности над Северным морем офицер Аллен не смог определить, где находится горизонт и не почувствовал того, что самолет начинает резко уходить вниз», — было указано в докладе Пентагона.
Летчик получил приказ выполнить разворот для обнаружения условного противника, когда находился на высоте 6 километров над уровнем моря. Аллен выполнил снижение до 3 километров, где выпустил имитацию ракеты «воздух-воздух». Поразить цель не удалось, поэтому он направил истребитель на сближение с «противником», но, потеряв ориентацию в пространстве, он столкнулся с водой на скорости более 1000 км/ч.
Примечательно, что старший лейтенант Аллен окончил курс обучения по пилотированию F-15C в январе и только в мае получил квалификацию.
Ранее Федеральное агентство новостей рассказало, почему экипажам F-15 не удалось повторить знаменитый трюк российских истребителей, впервые выполненный в небе над Сирией